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Florida promulgó una ley el 30 de marzo de 2026 para renombrar el aeropuerto “Palm Beach International Airport” como “President Donald J. Trump International Airport” a partir del 1 de julio de 2026. El cambio costará 5.5 millones de dólares, según dijo Rebeca Krogman, la gerente de asuntos públicos del Departamento de Aeropuertos del Condado de Palm Beach, al Miami Herald.
Esto ocurre un mes y medio después de que DTTM Operations LLC, empresa manejada por la familia Trump, presentara solicitudes de registro de marca por el uso de “President Donald J. Trump International Airport”, “Donald J. Trump International Airport” y las iniciales “DJT”, según registros de la Oficina de Patentes y Marcas de los Estados Unidos (USPTO, por sus siglas en inglés) a los que accedió Factchequeado.
El cambio está sujeto, en parte, a un acuerdo con el titular de los derechos de ese nombre (la organización de Trump, DTTM) que deberá otorgar su uso, así como el de “abreviaturas o variaciones del mismo”, de manera “perpetua e irrestricta” y sin costo alguno, según el texto de la ley promulgada por el gobernador republicano de Florida, Ron DeSantis.
Según Alexandra Roberts a Factchequeado, profesora de Derecho y Medios con especialización en derecho federal de marcas y publicidad de la Universidad Northeastern, Boston, Massachusetts, DTTM no podría cobrar por el uso del nombre “President Donald J. Trump International Airport” en el aeropuerto de Palm Beach en Florida debido al texto de la ley promulgada. Pero, sí podría beneficiarse de la venta de productos asociados que lleven el nombre del presidente.
La Organización Trump (Trump Organization) dijo en un comunicado previo a la promulgación de la ley que está dispuesta a otorgar el derecho del nombre “sin costo alguno” y que “el presidente y su familia no recibirán ninguna regalía, tarifa de licencia ni contraprestación financiera de ningún tipo derivada del propuesto cambio de nombre del aeropuerto”. Debbie Mayfield y Meg Weinberger, legisladoras republicanas estatales y promotoras de la ley, dijeron que Trump no se beneficiaría del uso de su nombre por parte del aeropuerto, según reportó el Miami Herald.
“Para que quede claro: el presidente y su familia no recibirán ninguna regalía, tarifa de licencia ni contraprestación financiera de ningún tipo derivada de la propuesta de cambio de nombre del aeropuerto. El proyecto de ley para el cambio de nombre del aeropuerto, que actualmente se tramita en la Legislatura de Florida, exige un acuerdo de licencia por parte de la Organización Trump”, dijo Weinberger.
No obstante, es inusual que un presidente en funciones o una entidad suya registre los derechos de su nombre para un aeropuerto. Actualmente existen al menos 8 aeropuertos en Estados Unidos que llevan nombres de sus expresidentes, pero estos nombramientos ocurrieron después de que dejaron la Casa Blanca (algunos después de décadas) o después de su muerte. Solo el nombre del Ronald Reagan Washington National Airport en Arlington, Virginia, que lleva el nombre del presidente Ronald Reagan, tiene registro de marca, pero su titular es la Metropolitan Washington Airports Authority, la entidad pública que posee y opera el aeropuerto, según dijo al medio Law360 Josh Gerben, un abogado de marcas y fundador de la firma Gerben Perrott PLLC.
El intento de obtener derechos de marca para un aeropuerto se alinea a la trayectoria del presidente como empresario, aseguró Gerben. Pero, dar el nombre de un presidente a un aeropuerto es “una distinción honorífica”, agregó.
“Las aplicaciones [de registro de marca para el nombre de Trump] de DTTM corresponden a solicitudes de ‘intención de uso’ (intent-to-use), lo que significa que la empresa se reserva el derecho de utilizar las marcas más adelante”, informó Law360, un servicio de noticias jurídicas. La USPTO indica que no se necesita usar la marca antes de presentar una aplicación de registro, pero el solicitante debe demostrar “el uso efectivo de la misma en el comercio mediante la presentación de documentos y el pago de tasas adicionales dentro de plazos específicos para que su marca pueda ser registrada”.
Roberts explicó que los solicitantes con intención de uso tienen 6 meses para “comenzar a utilizar la marca en el comercio”, pero pueden solicitar y obtener hasta 5 prórrogas de 6 meses, lo que significa un total “de 3 años al tiempo de tramitación”.
Los registros del nombre como marca no permitirían a la empresa de la familia de Trump cobrar por el uso del nombre del presidente en el aeropuerto de Florida, según el texto de la ley
El texto de la nueva ley de Florida dice:
“El ‘Palm Beach International Airport,’ pasará a denominarse ‘President Donald J. Trump International Airport’, sujeto a la aprobación de la Administración Federal de Aviación y a la celebración de un acuerdo con el titular de los derechos que autorice el uso comercial de la denominación ‘President Donald J. Trump International Airport’ por parte del condado de Palm Beach; dicho acuerdo deberá, como mínimo, otorgar al condado de Palm Beach el derecho perpetuo e irrestricto de utilizar el nombre ‘President Donald J. Trump International Airport’, así como sus abreviaturas razonables o variaciones del mismo, sin costo alguno, en señalización, publicidad, mercadotecnia, comercialización de productos y promociones, así como para la identidad de marca del aeropuerto y de sus operaciones, servicios e instalaciones, y para todos los fines relacionados”.
Según Roberts, esto implica que “la entidad titular de la marca comercial ‘President Donald J. Trump International Airport’ debe ceder los derechos de uso de dicha marca al aeropuerto, sin costo alguno, en relación con los usos especificados” de la ley.
El proyecto de ley no exigía un acuerdo de licencia cuando fue presentado inicialmente, perofue incorporado posteriormente, según el Miami Herald.
La empresa de la familia de Trump sí podría beneficiarse de la venta de productos o mercadeo, según expertos
Las solicitudes de registro de marca hechas por DTTM listan varios productos incluyendo:
Accesorios: relojes, joyería, bolsos de mano y mochilas.
Ropa: sudaderas, chaquetas, pantalones y faldas. También zapatillas de plástico, calzado o calcetines utilizados al pasar por controles de seguridad, camisas para su uso en el entorno aeroportuario al pasar por el control de seguridad.
Roberts indica que los registros de marca del nombre del presidente Trump pueden permitirle a DTTM beneficiarse económicamente por la venta de estos productos ya que “no establece que el condado de Palm Beach deba ser el licenciatario exclusivo o el único usuario de las marcas”.
De este modo, “las marcas comerciales pueden seguir generando ingresos para Trump”, agregó.
“Los registros de marcas permiten a DTTM Operations controlar y monetizar la mercancía de marca asociada a dicha ubicación”, dijo Gerben en un análisis en su blog.
Sin embargo, cómo se dividirán los ingresos derivados de la venta de estos artículos aún está por determinarse, dijo Joseph Abruzzo, administrador del condado, al Miami Herald. Este y otros factores, como “el grado en que las empresas del presidente podrían lucrarse con los fondos públicos canalizados hacia el cambio de nombre”, está sujeto a negociaciones a puerta cerrada, reportó el Miami Herald.
El lucro de otros servicios listados en el registro de marca, como restaurantes o estacionamientos, estarían sujetos a la interpretación de la ley
Los servicios listados en las solicitudes de registro de marca del nombre de Trump por DTTM incluyen restaurantes, transporte de pasajeros entre estacionamientos del aeropuerto, transporte en bus, reserva de boletos para viajes aéreos, estacionamiento y prestación de servicios de salas VIP. También incluyen control de seguridad de personas y equipaje en aeropuertos e inspección de seguridad de equipaje aeroportuario.
Roberts dijo que DTTM podría beneficiarse del uso del nombre del presidente en restaurantes. No obstante, cobrar por el uso del nombre en otros servicios depende de la interpretación que se dé del uso “irrestricto” (unrestricted) que se especifica en la ley de Florida, agregó.
Si se interpreta que esos servicios están incluidos como parte del uso irrestricto del nombre por el condado de Palm Beach, DTTM no podría cobrar por el uso de la marca en estos casos. En caso de que el uso “irrestricto” de la marca no incluya estos servicios, DTTM “puede prestar algunos de esos servicios y recibir un pago por hacerlo”, dijo.
Craig Simmeron, abogado de marcas, difiere con esta interpretación. Simmeron dijo al medio Axios que las solicitudes de DTTM podría otorgarle algunos elementos como “relojes”, pero no “servicios de seguridad o las salas VIP de aeropuertos”.
Otra de las aplicaciones de DTTM también aborda la construcción y reparaciones del aeropuerto.
DTTM podría tener control sobre cómo se presenta el nombre de Trump
Roberts también dijo a Factchequeado que DTTM podría “ejercer cierto control sobre la manera en que el condado de Palm Beach, en su calidad de licenciatario, utiliza la marca comercial de Trump”. Por ejemplo, podría exigir que “Trump” siempre figure con el mayor tamaño en cualquier letrero” o que “cualquier imagen del presidente Trump que acompañe a las marcas está sujeta a su aprobación”, aseguró.
Inusual, pero acorde con el historial de peticiones de Trump
Nancy Mertzel, abogada de propiedad intelectual y fundadora de Mertzel Law PLLC, dijo a Law360 que la marca del aeropuerto es inusual, pero también agregó que no es sorprendente dada la práctica de Trump de “comercializar su nombre”.
“La empresa del presidente Trump, DTTM Operations, posee más de 140 solicitudes o registros de marcas comerciales, incluido un registro de 1992 para ‘Trump Tower’”, afirmó en declaraciones escritas a Law360.
Los aeropuertos comerciales que llevan nombres de expresidentes suelen ser bautizados así después de que estos dejan la Casa Blanca o mueren
Desde Factchequeado encontramos 8 aeropuertos comerciales en distintas partes del país que fueron bautilizado en honor a presidentes estadounidenses. Pero estos nombramientos ocurrieron luego de finalizado su término –décadas después, en algunos casos–, o tras su muerte.
Abraham Lincoln Capital Airport en Springfield, Illinois. Fue renombrado en 2004, casi un siglo y medio después de la muerte del presidente Abraham Lincoln, cuando pasó de ser Capital Airport a llevar el nombre del presidente número 16, según señala la Sociedad Histórica del Condado de Sangamon.
Dickinson Theodore Roosevelt Regional Airport en Dickinson, Dakota del Norte. Originalmente llevaba el nombre de Dickinson Municipal Airport y fue construido en 1944 como un aeropuerto de emergencia de guerra y posteriormente donado a la ciudad de Dickinson en 1949, según la página oficial del aeropuerto. Pese a que en Factchequeado no encontramos cuándo el aeropuerto adoptó el nombre del presidente número 26, se construyó más de dos décadas después de la muerte de Roosevelt.
Wichita Dwight D. Eisenhower National Airport en Wichita, Kansas. En 2014, el Consejo de la ciudad de Wichita aprobó la adopción del nombre del presidente Dwight D. Eisenhower, según indica la página oficial del aeropuerto y medios de Kansas como KSAL o The Sunflower . Eisenhower falleció en 1969, 45 años antes de este cambio.
John F. Kennedy International Airport en Nueva York, Nueva York. El aeropuerto New York International Airport (conocido comúnmente como Idlewild Airport) se cambió a John F. Kennedy International Airport la Nochebuena de 1963, semanas después del asesinato de Kennedy, según la Port Authority of New York and New Jersey.
Gerald R. Ford International Airport en Grand Rapids, Michigan. El Kent County International Airport adoptó el nombre del presidente número 38, Gerald R. Ford,en diciembre de 1999, según la página oficial del aeropuerto.
Ronald Reagan Washington National Airport en Arlington, Virginia. En 1998, el Washington National Airport, en honor al primer presidente de Estados Unidos, adoptó también el nombre del presidente Ronald Reagan, según su página oficial. Es el único aeropuerto cuyo nombre (Reagan National) fue registrado, pero el titular del registro de marca es la organización pública Metropolitan Washington Airports Authority.
George Bush Intercontinental Airport en Houston, Texas. En 1997, el Houston Intercontinental Airport, que comenzó sus operaciones en 1969, fue renombrado en honor al presidente H.W. Bush, según la Asociación Histórica del Estado de Texas y Los Angeles Times. El cambio se dio 4 años después de que el presidente terminara su mandato.
Bill and Hillary Clinton National Airport en Little Rock, Arkansas. En marzo de 2012 se reveló el nombramiento del aeropuerto en honor al expresidente Bill Clinton, nacido en Arkansas, y su esposa, Hillary Clinton, exsecretaria de Estado. Este nombre sustituyó el de Little Rock National Airport/Adams Field, según la página del aeropuerto, Politico, y el medio local Little Rock Public Radio
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